14 mars 2016 agvs-upsa.ch – Dans le cadre du cycle de discussions de l’entreprise Hutter Dynamics AG, l’expert en motorisation de l’Empa Christian Bach et le président de l’Union pétrolière Rolf Hartl ont parlé des systèmes de propulsion de l’avenir.

Rolf Hartl, Markus Hutter et Christian Bach (d. g).

Le cycle de discussions du concessionnaire BMW établi à Winterthur se tenait pour la quatrième fois déjà. L’ancien conseiller national Markus Hutter, président du conseil d’administration et propriétaire de l’entreprise, accueillait les nombreux visiteurs dans son showroom où il ne restait plus que quelques places assises disponibles.

La question « Quel sera le système de propulsion de nos véhicules en 2050 ? » a attiré de nombreux curieux. Pourtant, ceux qui espéraient obtenir des réponses concrètes à leurs questions de la part des deux intervenants Christian Bach, responsable du département Systèmes de propulsion auprès de l’Empa, et Rolf Hartl, président de l’Union pétrolière, sont rentrés bredouilles. Les deux spécialistes ont souligné que personne ne peut vraiment savoir de quoi sera fait l’avenir.

Christian Bach a présenté les nombreux modes de propulsion alternatifs actuels et futurs sans pouvoir toutefois pressentir lequel remportera la course. Il conclut qu’« une solution associant divers concepts sera nécessaire pour supplanter les moteurs à essence ou diesel ; aucun système de propulsion alternatif ne pourra le faire à lui seul. »

Rolf Hartl explique lui aussi dans son discours que l’essence et le diesel feront probablement encore partie de notre quotidien pendant un certain temps. Les études qu’il cite affirment que sur le plan mondial, la proportion des systèmes de propulsion traditionnels ne reculera qu’à partir de 2035. « Les moteurs hybrides constituent le premier pas vers le remplacement des véhicules roulant uniquement à l’essence ou au diesel », déclare-t-il.